老蘿遊記之2016瀬戶內國際藝術祭（下）

4.      行李寄存

因為早上到埗後就要立刻展開我的藝術祭之旅，所以把行李寄存在哪裡是我面對的另一難題。放寄存處怕趕不上在辨公時間內取回行李，儲物櫃應該少些時間限制但又怕數量不多會滿額。去得日本旅行，怎樣也會帶個中至大型的行李箱吧！儲物櫃起碼要大號才放得下，但這個尺寸的儲物櫃數目也是最少的。我就試過在東京這個大站差點找不著（剛碰上黃金週的週末又不是早到埗），於是以後我都不敢只靠車站的儲物櫃，而要先想好後備方案。

當然我可以先放在我當晚入住的酒店，但不順路。如果從高松駅先取道酒店再去碼頭的話，怕不夠時間買票搭我計劃乘的船，所以那只能算是最後備方案。其實藝術祭的網站上，都有列出各舉辦地點內行李寄存的資訊，不過儲物櫃方面只列出金額，沒有尺寸和相應數目，很難預計找到的機會有多大。不過再細看之下，發現原來琴平電鉄高松築港駅（接近碼頭但不一定要經過）行李寄存處的辦公時間很長，一定趕得及當日看完展覽後返回高松才去取行李，那我的心才比較安定下來（但也沒有完全放下疑慮，在想收費200円那麼便宜會否只能寄細件行李）。最後我一到埗，在JR高松駅已找到大型儲物櫃，不需再特別去高松築港駅寄放行李，所以不知道那邊實際究竟是怎樣。以為很幸運的我，去到高松港客運大樓才發現那裡有不少大型儲物櫃，比JR高松駅的便宜一點又沒有太多人用的樣子。此外，我看到藝術祭服務中心有設立行李運送服務的櫃位，那就應該可以把行李宅急便到酒店了。這點都因當初沒看懂官網上的日文資料而忽略了（中、英文版的網站都沒有提到有這項服務）。

前往高松港的連接橋上(2/F)已有大型儲物櫃，在客運大樓內(2/F)及外面(1/F)還有一些

根據藝術祭的網站，宇野同樣有行李寄存處和儲物櫃，但選擇好像沒有高松那麼多。不過最後不從那邊出發，就沒有再仔細研究了。網站上亦可找到有關其它島寄放行李方面的資訊，懂和不懂都要看日文版網站，因為詳細很多。

豐島的唐櫃港比較簡單（陋），不見有食的賣，但竟然有大型儲物櫃

5.      其它注意事項

- 雖然每到一個島，我都有去齊所有展品“打卡”的希冀，但建議不要太強求，好好放鬆心情享受個藝術郊遊吧！又不是趕返工。其實在“紙上談兵”的階段，已預算到要一天內看完一個如直島、豐島的地方的作品是不太可能；小豆島那麼大，就是去旅遊景點都要兩天（所以今次沒有時間去了）。在藝術祭期間的確有些特別交通安排，如增加巴士班次等方便了在島上移動，但仍然不算頻密不是隨搭隨有的。而且參觀的人多了，就要用更多時間在各展場等候排隊入場，繁忙起來那些特別受歡迎的會有派整理券的措施（即是等），又會減慢觀展的進度。正如之前所說，要預留足夠時間返碼頭莫誤了回程，故此行程不能訂得太趕。夏、秋季展期將會有更多新的作品揭幕，要完成“打卡”就更加困難。只好安慰自己：在每個島都有未能去到的地方，留點“遺憾”給自己藉口下次再來，是常識吧！

- 準備後備方案，萬一船搭不到預計的班次，甚至是原本計劃前往的小島去不了（就如因為買不到合適的船票）也可以臨時變陣。這趟藝術之旅，我計劃前往的島最後幸好都能夠成事。小豆島則是我“或者”會去的島，也同時準備了有關的資料，如地圖、船和巴士時間表、景點和作品分佈等等。最後沒有機會前往，現在還很“恨”去呢！到達高松港藝術祭服務中心領取參觀護照時，那邊的工作人員告訴我，所有船都因為大霧而停航了。當時我望望個天，的確天色不大好（唔通連個天都唔鍾意我？）。不過去到碼頭後還買得著是Plan B的船票，最後也沒有弄清，是否真的因為天氣關係而取消了我最想搭的那班船。如果當日真的是所有島都去不了，或者只能高松市一日遊？

高松和宇野之間都有渡輪行駛

- 我是那種旅遊時傾向把行李、行裝都over-pack的人，不過每天要帶著個沈重的包袱真是挺辛苦的。不計坐車，每天走訪各展品與各展場之間，站立和行路的時間加起來都很長，而且在島上要走不少上山下斜的路。還有不少展品都是放置在當地原有的房屋內，入屋要脫鞋（有些美術館都有脫鞋的要求），背著個重重的包在屋前的梯級間穿鞋脫鞋，很有失重心和“拗柴”的危機（順帶一提，每天著的鞋除了要舒服又適合長時間走路之外，還要方便穿脫就是為了這個原因。我就波鞋當懶佬鞋穿，沒有每次都又鬆又束鞋帶這樣，否則煩死了）。雖然每天我都嘗試減省行裝，但背包無論怎樣收拾還是有點腫脹，在那些狹窄的屋內走動，怕一轉個身都會觸碰而破壞到牆壁或/和展品；要爬梯（有些像工作梯那麼斜和窄）的就更不方便了。有些展場會要求參觀人士把背包寄在接待處，到美術館有儲物櫃的更加可以利用一下，參觀時輕鬆一點。其實如果是旅遊書和藝術祭的指南（如果您會買的話），可以用手機拍下需要用的頁面，就不用每天帶著了，而且那些旅遊資料和島上作品地圖等，在藝術祭服務中心和島上都有免費供應。乾糧和水這些的確要準備一些但也不用帶太多；在大部份我到過的島上碼頭所見，都有至少賣些小食或土產的地方（可能只有豐島的唐櫃港除外，或者是我沒有仔細看）。有些作品其實是設在餐廳和café內的，那參觀時可以的話順便幫襯一下。或者租下單車也不錯（可惜我不懂騎），畢竟振興當地經濟及活化社區是舉辦本藝術祭其中的原意。

6.      結語

本篇文章都沒有提及過有關這次藝術祭的作品本身，因作為一個從未成功進入過藝術界的人，不敢在此班門弄斧。其實也沒有所謂，究竟閣下是用一種高深學術型的姿態去賞析，還是只是想玩個藝術的野外定向；這次我還遇到過只是為去探望島上貓咪，不是衝著藝術祭而來的遊人。

島上有很多這類的指示，不看地圖也不會怎樣迷路

Bonus：男木島上的喵星人

說到遇上的人，我本身是個比較自閉的旅者，非必要的話很少會與別人交流，連問路也不太想（flâneur?）。此趟旅程卻碰到些友善的人，反而主動的向我提供協助（例如拍照、翻譯），非常感謝他們！亦有熱情的島上居民想和我交談，大抵以為我都是日本人（其實從外表亦真的是很難分辨），但我很抱歉只能用僅僅認識的幾句日語說對不起、不明白這樣（或者他只是想和我說：小姐，你走錯路了，哈哈）。感覺和在大城市，人都比較硬崩崩，緊張和冷漠的不同。

雖然我不大懂亦不算熱愛日本的文化，但近年也常常選擇去那裡旅遊，因為作為一個單身女旅人，日本自由行既安全（獨自在沒人的街道或夜間行走不會特別覺得危險）又容易掌握（交通方便又有大量旅遊資訊）。而越去得多這個國家的不同地方就越覺得，除非閣下是一個購物狂，連outlets也滿足不到您而一定要到繁華的購物區，否則如果只是愛觀光走走景點、吃吃喝喝之類的話，其實去些非東京、大阪的地點也不錯。人少些已經舒服很多（每次在渋谷駅前等過馬路都有被人群淹沒之感，那裡是本地人和遊客都十分十分之多），雖然您無論去到哪裡都一定會遇到說著“某”國語言的人（不帶什麼貶意，只是放假時也想自己的耳朵和腦袋可以休息一下而已）。

本身預算今年只能去看一次藝術祭，所以選擇前往了一些所謂最“經典”的小島，其實好像沙弥島只有春季會期的應該這次便去了。希望年底前還有年假剩餘，可以在今屆藝術祭結束前再成行一次，去一些西邊的島，和這次沒有機會去的小豆島和宇野港等。今次到埗當晚便遇著九州熊本地震，之後又發生過餘震和更強烈的震動。遠在瀬戶內的我雖曾有嚇一小跳，而最後亦沒有怎樣影響到我的住處和行程，但也不想不幸發生在別人身上，祝願那邊的人和物都能夠儘快復元和安好！

老蘿遊記之2016瀬戶內國際藝術祭（上）

趕及在2016瀬戶內國際藝術祭春季會期結束前去看了幾天，回來後一直想寫一點東西。一來fb的status update，在旅途的勞累下，我每天寫也寫不了多少；二來也想分享一下經驗吧！可能在出發前做的資料搜集少，但印象是無論我怎樣在網上爬文，也沒有完完全全解答到自己對一些行程細節上的疑問。於是乎在出發時，還是帶著一點不確定和忐忑不安的心情上路。希望本文可以幫到有意前往觀看此藝術祭的有心人（雖然我也不知道會有多少人在計劃自己的行程時看到這篇文章），其實不算是什麼遊記，更說不上是《xx攻略》，我又不是杜小姐。

1.      飛往哪裡？

藝術祭的網站是先推薦四國的高松作為基地的。研究一下地圖和船的航線，大部份的展場所在地，即瀬戶內海的十多個島，從四國那邊前往看來都方便（尤其是西邊的島，只有近宝伝港的犬島例外，不過那些島今次我都沒有去）。以直航機來說，即將會有由香港飛高松的航班。岡山是另一選擇；從岡山駅坐JR至高松大約需一小時。本來我也有考慮飛岡山，當時的飛機票價和飛大阪的関西機場差不多，但我最後還是選擇了後者。雖然用多了金錢和時間由大阪去岡山（再轉車去高松），但是始終航班選擇比較多。我是為了搭下班後的夜機所以選飛大阪的，這樣可以請少一天或半天假（但當晚就沒有得怎樣睡了）；其實也不是特別為了省酒店住宿而這樣做的。

配合閣下其它行程（或者去看藝術祭只是您行程的一部份），金錢上許可的話，機票弄個open jaw也不錯，可以不走回頭路。不過如果閣下回程好像我一樣是関西機場的話，時間要預鬆動啊！建議前一個晚上能回到本州（如大阪，最遠岡山好了）。我回程（搭夜機）當天早上還前往大島看展覽，之後想離開高松時，還以為因天氣關係回不了関西機場呢（雖然最後有驚無險）！

2.      住在哪裡？

訂好機票之後便著手找酒店。藝術祭的網站之後介紹岡山縣的宇野港，我也有想過把首晚住宿訂在那裡。雖然我計劃去的豐島和直島都能從高松港前往，但是距離是宇野港接近些；還有和本來想買的“渡輪3日搭到飽乘船券＂有關（船票方面之後會再說）。不過在訂酒店的網站上一搜，結果卻大約是岡山市的酒店；由岡山市去宇野港要一小時左右，住在那裡反而會浪費時間在交通上。再胡亂看了些日本網站，在宇野港好像都只有一些旅館之類的，也不知道怎樣訂便作罷。

從大阪去宇野或高松，坐JR的話都要在岡山轉車

而作為四國的重要門戶（語氣像旅遊書），估計高松應該會繁華一些。酒店選擇也較多，想方便來往碼頭當然可住在那（看似是）高級的港口酒店，不過我最後訂的是在大街上，隔壁就是商店街的連鎖酒店；這是考慮到每天看完展覽回到高松，晚上起居飲食（和購物，哈哈）的需要。其實只是遠一點點，步行至碼頭只要十多分鐘吧！不過每天早上為了節省時間和腳骨力（留力去逛展覽是十分重要的），我都是搭程短途巴士至JR高松駅然後行去碼頭。而回程不趕時間便從碼頭散步回酒店，慢慢逛街看看東西也不錯。雖然最後也沒有特別受惠於住在商店街附近（因每晚回到酒店最快都7、8點了，那時商店都已經或快要關門，只有食店還是開得蠻晚的），但是如果下次有機會再去的話，還是會選擇住在那邊。當時住宿費每晚比住在那港口酒店要便宜一半（其實後者比起好像東京、大阪這些一線旅遊城市的酒店來說算是很便宜的了，只是一個人住總覺得有點奢侈而已）。

從JR高松駅一走出來便看到前往高松港的連接橋入口

3.      門券和船票

機票和酒店都訂好，到計劃行程細節。我決定了去這趟旅程時，藝術祭還未開幕，當時還能在網上以折扣價購買它的“作品欣賞護照”。憑此證在會期內到大部份展場參觀都可獲豁免入場費用，只有少部份還需要付費入場（但有優惠），均以一次為限。當然放置在公眾地方的作品是不用證或購票可以任看，有這個護照則方便收集蓋章，記錄自己看過哪些作品。官網上已經幫您計算好，即使只打算去看直島或豐島一個島上的作品，用護照會比入場券都單買化算。現在沒有網上預售折扣，護照去到那邊才買也很方便；順便可以買個官方出品的護照套掛在身上（因為公事參加展銷會都需要掛證件，所以感覺很熟悉），因要常常取證出來給入場蓋章，放得太密實的話不方便使用，隨便放在褲袋或拿在手中又怕會不見，和錢包放在一起更恐怕連錢包也弄丟呢！又可以存放如船票、入場券、整理券等這些容易丟失但非常重要的小紙張。

我是在網上預購了護照的，則憑成功付款購買的確認電郵（不是那個一購入便發出的自動回覆電郵）到藝術祭的服務點領取。電郵內容像日文直譯成英文，大約理解需要以電郵回覆藝術祭主辦單位，我將會在哪裡取證。在高松港及宇野港都有服務中心，但我一直猶豫不決到埗那天早上應該從哪個港口出發，於是電郵遲遲未回對方。撇除酒店住處，和行李寄存（之後會再說）的因素，我到埗當日怎樣也得從岡山轉車，那去高松和去宇野其實時間上也差不多。由於我屬意先去豐島，距離如上述是宇野港近，加上如果我想用那個3日渡輪船券的話，就更加要從宇野港出發，才有直航的渡輪到達豐島。如果在高松港出發則需要轉船，那時間都會浪費在交通上了。不過再仔細研究一下，發現宇野去豐島的班次，和我到埗當日的時間夾不上，那只好放棄了！

而且要注意的是，船券不但只涵蓋部份航線，而且話明是“渡輪”船券，那當然只包括渡輪服務。即是說，一條航線如同時有渡輪（ferry）和高速船（high speed passenger boat）行駛的話，便只能乘搭前者，那可以選擇的班次就更少了。其實從高松港是可以坐高速船直接到達豐島的，當然用不著那船券了，害我本來以為它應該和藝術祭的護照一樣是非買不可的樣子！幸好不能在網上預訂，否則當初都快手買入的話，之後都不知可以怎用。除非閣下去的時間較長，可以湊併到某連續3日使用船券。但我的行程剛好只有3整天，之後是回程日預計不用船券或買船票（去了大島，之後會再說）。和買火車證的道理一樣，應該按自己的行程來決定用哪張證還是單買車票方便，而不是後者去限制自己的行程計劃。

為了預留最多的時間看展覽，最理想化的行程計劃，當然是每天能夠坐最早的船出發，然後坐尾班船回程。但怎樣才能坐到自己心儀的航班？船票有預售嗎？可以買來回票嗎？出發前都找不著什麼資料，那時也有點擔心。當然此時此刻也只能就我遇到的情況報告一下：我每天都從高松港來回，去過豐島（坐高速船）、直島（坐渡輪）、男、女木島（坐渡輪）和大島（坐主辦單位特別安排的高速船）。大約都搭到我計劃中的航班，秘訣是什麼？就是早些到達碼頭啊！從高松港客運大樓（即藝術祭服務中心所在地）步向碼頭，左邊是往直島和小豆島渡輪的售票處，右邊是所有高速船和往男、女木島渡輪的售票處，不要去錯。船票都當天買好了：高速船票沒有預售和來回票，而是在發船前半小時才開始發售，當然那時售票處前人已大排長龍，所以您是不能準時半小時才到的。而且列明一人買一票，同行有幾個人的話就不能只派一人去買票了。售票時職員除了給您一張船票（上面沒有列印航班時間）還會同時發出一張整理券，相信發完即場班次的整理券後便會停止售票，買不到的話便要等下一班船。買到的話也差不多時間到，那就乖乖的前往相應的乘船位，憑那兩張票券等上船吧！高松港售票處附近我只見汽水機連便利店都沒有，要買乾糧的就預先買。雖然高松港附近亦有一些展品，但早上時間那麼趕，還是回程才看好了。

渡輪方面，除了遇到前往男、女木島的售票處是在首班船開航前半小時才開門外，其餘未見有半小時和發整理券的規則。去直島我還買了張來回票（比單程便宜一點點），而男、女木島不是單純來回，那就單程的買，然後到達島上後就買下一程的。沒有整理券，船票本身也沒有航班時間，加上那些持3日渡輪船券的人是不用買票的，那怎能確定自己一定能上船？不就是早些到乘船位排隊嘛，所以還是得提早前往碼頭，預留多點時間買票和等船！

回程時的規則也是這樣，即是說不能用盡所有在島上的時間都看展覽，而要預留足夠時間返回碼頭。那萬一坐不到尾班船怎辦？那便看看還有沒有前往其他地方的船，再轉船/轉車回目的地的途徑是否可行。在碼頭除了可以詢問船公司的職員外，也有藝術祭的人員協助（但可能不諳英語）。或者您已是提早回到碼頭，而到時有很多人遇到相同情況的話，大會也會作出適當安排，不致讓大批旅客滯留在島上。幸好今次我沒有遇到這個困境，所以也不知道實際會怎樣安排。

在最後一班經女木島的船上拍的，那些人都是留宿島上的嗎？

至於前往大島，是需要當天先在高松港藝術祭服務中心領取有關整理券（有參觀護照的免費，沒有的不知道），官網寫是發船前40分鐘才開始派發的。每天只有很少配額，提早排隊是王道。取得整理券的話，集合後就好像跟旅行團一樣的流程，如會編排您坐哪一艘船（因同時間出發的可以有幾艘船），到達島上會有工作人員帶您先逛逛，介紹一下大島和解釋參觀的規則，然後給予自由時間讓您看展覽，最後要在預定的時間到碼頭上船返回高松。即是說回程不需要另外再排隊領取整理券，但就不能早船去晚船返了。如果不作其他參觀，只集中看島上的作品，時間也算是足夠的。和我同行的兩位義務翻譯走了去看島上的一個紀念碑，最後就只能在展覽快快的轉了一圈。

來往大島的船就這麼小小的

藝術祭服務中心每天提供的如派發往大島整理券的最新情報

To be continued…

老蘿遊記之波羅的海三小國：十字架山

上回提到，老蘿是次波羅的海之旅是參考別人在討論區和部落格上的行程。不過我並不打算像他們那麼有心地把旅途每天的詳情都記錄下來，那對我來說實在太大工程了。我只想分享一下有關自己前往立陶苑(Lithuania)十字架山(Hill of Crosses)的遊歷和心得，雖然我不知道會有多少人在研究自己波羅的海的行程時，會看到我的部落格。

無論看旅遊書或網上評語都十分推介這個地方，所以我就算不是教徒，就算要多請一天假，也把十字架山加入自己的行程中。從地圖上看，修雷(Siauliai，前往十字架山必經之地)差不多位於維爾紐斯(Vilnius, 立陶苑的首都)和里加(Riga, 拉脫維亞的首都)之間，所以設這個中途站也算合理（不過如果直接從維爾紐斯去里加or vice versa的話就未必一定經過此地）。見一些人選擇路過的方式去遊覽，就是先一大清早離開維爾紐斯（或里加），到達修雷前往十字架山，遊覽完畢回到修雷，再前往另一個目的地。不過，根據自己由南往北的計劃，我不想天未光就離開維爾紐斯及/或天黑才到達里加，還拉著行李的；不想因中午才到達修雷而冒著寄存不到行李的風險（網上有人說修雷巴士站的行李寄存處中午休息，但又有人說不會）；不想因一早離開而蝕了一酒店早餐……總之就因為不想太趕，所以最後決定夜宿修雷。

不過我沒有久留修雷的理由：時間安排上我是星期日到達星期一離開修雷，這兩天當地的旅遊景點—幾個博物館都休息，除此之外就好像沒有什麼特別要逛的。週日上午我還可以繼續週六未完成的維爾紐斯舊城遊，到下午4時左右才坐車離開維爾紐斯，巴士車程約3小時，車資47Lt（根據班次車資會有所不同，有些班次可以預先網購，比到巴士站才購買會平些少，當然用網購信用卡付款，比付現金又或者會蝕了匯率差價。立陶苑當地貨幣為利達Litas (Lt)，兌港幣當時約x3，即等於HK$141左右，不過立陶苑將於2015年開始使用歐羅）。到達修雷約晚上7時，還有丁點兒日光找我下塌的酒店（可惜踏入秋冬季北半球日照時間開始變短，活動時間也少了。我明白趁入夜坐長途車，才有最多白天的遊覽時間，不過我獨自旅遊的安全守則之一，是盡量趁有日光才到達一個新地方，尤其是要拿著行李找路的）。當然亦可以選擇坐火車，根據資料它比巴士快一點點，車資便宜一點點。不過班次比較疏落，而且修雷火車站又和市中心和巴士站遠離一點點，如以路過的方式遊覽，反正之後也要坐巴士去十字架山和里加的就無謂火車站轉巴士站吧（除非你選擇之後坐的士，這個容後再談）！

我週一的計劃是，在修雷坐8:25am的巴士，車程約15分鐘到下車站Domantai，步行2公里要20至30分鐘，到達十字架山約9時。給自己1小時遊覽，約10時離開十字架山，步行2公里又要20至30分鐘，回到Domantai站等10:43am的車，車程15分鐘回到修雷約11時，回酒店稍作休息後退房，看一、兩個修雷的地標拍拍照，吃個簡單的午餐後，便乘坐1:45pm的車前往里加（已預先訂好）。當天還有一班更早的巴士7:25am，那到達十字架山可早1小時，不過我一來又是為了要吃酒店的早餐（我預計酒店不會晨早6時、6時半就有早餐吃，結果好像真的是7時才開始供應），二來怕太早山上沒有人，三來預計可能有需要光顧十字架山的旅遊中心（開9時），買紀念品或問資料這樣的，所以最後選擇了坐下一班巴士。

當日我8時左右便到達修雷巴士站購買車票，車資2.7Lt。雖然那幾天在立陶苑看見不少人就算附近有售票處還是上車才向司機買票，不過事先買好感覺還是穩妥一點。一來欲免向隅，二來向司機買車費可能會貴些（歐洲有很多公共交通都是這樣，不過立陶苑以至修雷那些車是不是我就沒有考究了），三來是儘管幾多旅遊指南告訴你是可以直接向司機買票的，但即場總有一些突發原因令到他不賣給你，如剛巧沒有車票、零錢等等。我預先把前往十字架山的旅遊資料字體放大，打印在紙上帶去巴士站買票。不過我傻傻的指著Joniskis那個字售票員以為我要去那裡（資料上說要乘坐一輛前往Joniskis方向的車，其實是要去它的中途站Domantai）。我一看車資貴很多就知不對了，一問之下售票員便黑面的問為什麼不一早告訴她我要去的是Domantai，是的那是我錯！記得下次說Domantai就可以了。車票上有印，售票員亦會告訴你要前往12號月台等車。我上車時指著車票上印有目的地Domantai那個字，司機便知道應在哪個站讓我下車。

曾看過網上資料說Domantai是修雷後的第三站，不過當天數又好像不只呢！其實數也沒有用，反正又不知道經過的巴士站是否屬於那巴士線又或者司機會不會因為沒有乘客而飛了某些站。總之上車後儘量靠右邊坐（那裡的車路是左線下右線上的），約15分鐘後，在車子沿著走的主幹線右方會出現一個路口，前面有一個咖啡色的路牌指著，上面寫 “KRYZIU KALNAS 2”（Kryziu Kalnas就是十字架山立陶苑文的正名，2代表2公里）。往前一點就是Domantai站，所以下車後要往回走一點，轉入那個路口後沿路走就可以了。

本來我的如意算盤是：總有一些遊客會和我一同走那段路吧！因為以公共交通前往就只有這個方法。不過可能因為時間還早，而且又不是旅遊旺季，所以最後竟然只有我在驚心動魄的孤身走我路！除了一、兩輛車子駛進那條小路會在我身旁經過之外，那裡荒山野嶺，萬里無人，20至30分鐘的路程，我一邊急步走，一邊滿腦子胡思亂想，路程初段又因為距離遠還未看到目的地而心急如焚，要差不多到達十字架山前的旅遊中心才算可以鬆一口氣。旅遊中心內沒有找到想買的，我也沒有需要問或索取什麼旅遊資料。它的旁邊有幾個攤檔銷售各款十字架，早上9時檔主們還在忙著開檔，我買了一個，檔主借筆給我寫上願望後便帶著它匆匆向十字架山進發。

旅遊書會告訴你十字架山其實不是什麼山而極其量是一個小小小小丘罷了。事實不錯由山腳的一邊走上頂部至下山到另一邊，不需要用到1分鐘。看資料說如以的士前往，司機會讓你停留30分鐘至1小時；這也是我給予自己的遊覽時間，但其實真的不夠用：又要拍照又要觀光又要找地方放置我的十字架；山的另一邊遠處有一間修道院，書上說從那裡遠眺十字架山的景色不錯，可惜我因為時間關係沒有前往，也不知道當時會不會太早而未開。其實當日我應該早上就把酒店房退了，然後選擇坐下一班巴士回程，雖然是1個多小時後的12:12pm。當時選擇10:43am的考量是：一來如果誤了這一班（不論是自己錯過還是巴士脫班），我還可以選擇坐12:12pm那班車或走回旅遊中心找幫忙叫的士；如果一開始就決定坐12:12pm那班而誤了，就怕趕不及我1:45pm里加的車。二來我還想早一點回到修雷來個市內遊，當然之後便發現其實沒有什麼特別要看的。

坐10:43am的車我10時左右就需要離開十字架山是因為要預留多點時間在巴士站等車，萬一它早到而我錯過了就麻煩。相同的2公里回程走時心情輕鬆了一點，回到路口看見主幹線過對面馬路就是回程的那個Domantai站。當時只有我一個人等車的時候又開始胡思亂想，還下起雨來，幸好只是幾點雨。等著等著還看見對面線有巴士停下是我去程的下一班車，當時亦只有一個遊客走我之前相同的路。最後要坐的巴士只遲了5分鐘左右便到站，我等了約15至20分鐘，感激不像有些網民說等了個多兩個小時都沒有車，或有車但不知道為什麼不停站的那種遭遇。回程就真的要向司機買票（我在修雷車站也不敢問那個黑面的售票員可否買來回票），車資好像都是2.7Lt還是只貴幾分錢，我都是把幾枚預先準備好的零錢交司機，他找好還我剩餘的。如期安全回到修雷市，之後也差不多根據我原定的計劃完成餘下旅程。然後乘坐1:45pm的車離開修雷，離開立陶苑，前往拉脫維亞的里加，車程約2小時15分鐘。

我整個波羅的海三國之旅的車票都是去到當地才買的，除了這一程往里加的是出發前就在網上購好，盛惠40Lt。為什麼先買？因為網上有人說試過在旺季買不到票。之前看過相片就知道，而我最後乘搭的都是，車子是小巴那種只可以坐15、16人左右。雖然我去的時候不算旺季，但也不想冒險，反正如果之後想搭晚些的班次買到票但又改不到原本那張都只是損失HK$120。買不到票的那位仁兄最後好像要搭的士，不過他是和幾個朋友同遊可以大家分擔車費。修雷旅遊中心官網上寫的士由修雷去十字架山，停留30分鐘至1小時後再去里加的車費要370至380Lt，有4個人分的話都可以，如全要我一個人負責的話，是否和搭一程內陸機的價錢相若？

不過避免搭的士是我獨自旅遊的另一安全守則，否則我可以找酒店幫忙叫的士來回修雷，包停十字架山1小時。根據《孤獨星球》（2012年版）車費為60Lt，可以接受。在十字架山想找人幫忙拍照時就遇著一名日本女遊客是坐的士到的，我那時差點兒想問她可否搭個順風車回程車資我付一半。不過她好像不太明白我的說話，怕問不了她會回修雷還是去里加，也不想嚇怕人家所以就算了（很有緣之後在塔林再遇過她兩次，也是找她拍照，一問之下原來她的下一站和我一樣也是赫爾辛基。我臨別時說那赫爾辛基見吧，不過可惜去到又沒有再見到她了）。不過回想一下，究竟獨自坐的士，還是獨自在荒野中走4公里路加等車危險一些？

去得那麼 “辛苦” 是否值得？我的答案是肯定的，尤其歐洲的景點來來去去都是教堂、建築物等，十字架山就相對特別；我只是奇怪為什麼會沒有直接車和好像沒有什麼本地團去那裡的。況且十字架山有一段感人的歷史：立陶苑曾被蘇俄統治，它的十字架山被當時政府一次又一次的推倒夷平，那裡的十字架被拔除後卻一次又一次的再出現。我立即聯想到自己家中的情況；雖然我離港的時候未開始佔中，但蘊釀的消息已不斷出現在我的臉書和國際新聞上。最初計劃去十字架山並沒打算在那裡放十字架，因為自己又不是什麼教徒。不過那幾天看著新聞消息令我改變主意，我真心希望我讀了七年天主教學校念的經能算些分數可以讓我願望成真。立陶苑最終能擺脫強權，十字架山得以被保存下來，很想可以帶這份力量、希望和祝福回家。

To be continued…

老蘿遊記之波羅的海三小國：準備

公司每年通常放兩個稍為長一點的假期：農曆新年及國慶。剛過去的十.一，我去了波羅的海三小國：愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶苑（加芬蘭的赫爾辛基，因為在那裡轉機而我又從未去過，所以總覺得不能過門而不入）。

為什麼會選擇去那裡？因為長假期總不甘心只去一些如亞洲的短線遊，長線而可以一個女子用公共交通自由行的看來歐洲是不二之選。不過當初我還是走去書店尋找靈感。以中文旅遊書來說，當然有關日本、台灣、東南亞等最多；歐洲的那一丁點也就是講倫敦、巴黎吧！最後是被半本關於波羅的海三小國的書吸引了我。三個國家之中，只有愛沙尼亞我是認識的，因為公司剛好有客戶在那裡。好幾年前客戶派代表來香港，還是我親自帶他們遊香港的，可能就是那時已萌生有朝一日要到那裡旅遊的念頭。

資料搜集（也適用於計劃其他自由行）

1.      書店

如果和我一樣事前還未定好地點，去書店打打書釘是一個不錯的搜集資料的方法，因為那裡雖然書的藏量不多但應該是最新版或比較新的（當然買某本書之前最好先看清楚出版日期）。而且從介紹某地點的書的多寡，以中文旅遊書部來看，就可以知道那個地點是否熱/冷門，至少對華人旅客來說。當然遇上合用的書而借不到或不打算借的就買囉，我的習慣是怎都買一本，旅行帶著感覺比較保險一點。既然出得起錢買機票訂酒店，也不差那一點點書錢吧！縱使那本書多數只能用一次，除非自己短期內會再去或有認識的人之後會去可以借給他/她這樣。

英文旅遊書部當然也可以去看的，不過就會發現介紹世界各地的大概都能找到相關的書，來來去去都是那幾家大出版社的系列啊！是老外對旅遊的概念不同，比較有冒險精神？大抵對他們來說，世界上沒有什麼地方是不可以自由行的。

2.      圖書館

鎖定了地點為波羅的海三國，但由於在書店只找到半本有關的書，所以還是有需要去圖書館借書，中或英文都好。不過去之前還是需要先上上網，查看那些目標書目在哪圖書館借到，或有沒有需要事先預約這樣。

英文書我覺得還是先借比較好；我發現它們不是經常更新的，在市場上找到的所謂最新版本可能已出版至少有兩、三年的時間（當然剛巧遇著出了新版但又未必可以立即在圖書館內找到）。不夠新當然只作參考，參考的就不一定要買啦！加上英文旅遊書並不一定很受得落。好像這次我看過Lonely Planet, The Rough Guide和DK出版的；前兩者內容的確十分詳盡，不過就以文字為主，和我們看慣那些圖文並茂的中文旅遊書很不同。我是很喜歡DK系列的書（不只是旅遊書）：圖片多，還有立體圖和景點的剖析圖都很精彩。不過它的文字描述是以介紹景點為主，對前往景點的指示比較簡單，而且它的書都很沉重啊（真的是講重量）！不知出版社有沒有考慮過以書紙出版他們的旅遊書系列？

3.      上網

盡信旅遊書不如無旅遊書。由於書本從資料搜集到結集出版始終有一段時間距離，對於一些瞬息萬變的國家和城市，最好還是上網確認資料。好像我看過的一些書寫波羅的海三國還在用自己的法定貨幣，但其實現時只有立陶苑是這樣，拉脫維亞和愛沙尼亞已經在用歐羅的了（立陶苑亦將於2015年開始使用歐羅）。有些改變是臨時的，例如如果我在出發之前就上網查清楚，赫爾辛基的當代藝術博物館現正閉館裝修，那我當日就不用吃了閉門羹（雖然其實我當天也不夠時間逛的）。

旅遊局和景點自己的官網上資料應該是最準確的；網上實在有太多舊的二手資料，看的時候要留意清楚更新日期。不過二手資料也是有看頭的，例如本人是次的行程都是參照別人寫在討論區和部落格上的設計嘛！而別人的遊歷、相片和小貼士等等，有些也是很有趣和有參考價值的。

當然，現在要訂機票、酒店、當地交通等，上網更是免不了。一個訂酒店的小貼士（朋友的經驗）：現在很流行一些輸入地點及入住時間便能找出多間酒店價錢的網站，雖然方便但是未必最化算的。我這次住的差不多全是一些連鎖式酒店，價錢和條件基本和在酒店的官網訂沒有分別。那些所謂免費取消，在前者有可能還是先會在信用卡扣除費用，如果真的取消會退回款項，不過這樣便蝕了匯率差價。反而在官網訂很多時只需要提供信用卡保證，其實是到入住以至退房時才會真的安排過數的。套一句老生常談：貨比三家不吃虧。

還有多得網上地圖，尤其是那個街景服務，讓我可以未到埗便先視察當地環境，那就不用去到才徬徨的認方向找路線和問人了，加上拿著行李是多麼的不方便啊！

對於未去過的地方，我是接受到儲國家城市的，意思就是以最短的時間遊覽最多的地方，反正如果喜歡，以後還可以作深度遊的嘛！所以用了以上方法簡單研究了一下，便訂了以下行程：

第一天：從香港坐凌晨機，早上到芬蘭赫爾辛基(Helsinki, Finland)轉機，中午到立陶苑維爾紐斯(Vilnius, Lithuania)，下午前往及遊覽特拉凱(Trakai)，夜宿維爾紐斯

第二天：整天遊覽及夜宿維爾紐斯

第三天：上午遊覽維爾紐斯，下午前往及夜宿修雷(Siauliai，前往十字架山Hill of Crosses必經之地)

第四天：上午遊覽十字架山，下午前往及夜宿拉脫維亞里加(Riga, Latvia)

第五天：整天遊覽及夜宿里加

第六天：上午遊覽里加，下午前往及夜宿愛沙尼亞塔林(Tallinn, Estonia)

第七天：整天遊覽及夜宿塔林

第八天：上午遊覽塔林，下午前往及夜宿赫爾辛基

第九天：整天遊覽赫爾辛基，坐晚上機回香港

第十天：回到香港

To be continued…

無聊雜感

對於一棵沒有什麼興趣嗜好的宅菜（蘿蔔）來說，term break的日子過得特別無聊。

時間好像是多了，但也不盡然。平日工作、休息、再工作、再OT……放工後回到家中吃吃飯上上網看看電視（其實是把玩電視遙控）又一天了。精神好的或者會看一丁點兒書，但多數都是累，常常一躺在梳化上就差不多可以睡到明早。

看書看得慢，所以也不急著想開學，雖然覺得很悶。看得慢當然hea是最大原因，不過就算看的只是textbook、入門類的書，也不代表它容易明白的。每位理論家都只用到兩、三頁左右講，真的頁頁堅料頁頁金。當然，自己的理解能力和看得慢也很有關係。

書的內容不理解歸不理解，不過肯定被沖昏了頭腦。上星期公司部門開會時，同事說覺得外國的同行把他們的產品弄得太商品化了（同事認為我們從事的行業始終是國家（和黨？）使命，產品仍需要帶有嚴肅性……至於是什麼行業什麼產品這裡不解釋了）。我一句回應說：“資本主義社會就是要把所有東西商品化。”不知道老闆同事會不會納悶，為什麼一個在前殖民地、資本主義社會下成長的我會說出這樣的話，是不是在擦他們的鞋？其實小時候真的不明白，為什麼會有條茂哩弄個什麼共產主義，搞到中國又文化大革命又六四事件的。現在才知道馬克思說的原來咁正，雖然認識的只是皮毛的皮毛。就激發了後世批評、延續他的理論方面來說已十分厲害（不幸有些是利用）。在個人層面講，我這個無產階級在這個資本主義社會下做事已有一段日子了，對於它的不公義和剝削亦有相當的體會和感受。

想在開學前看完的還有一本關於Karen Carpenter的新書，在這裡未見到有賣，於是以一本買兩本的價錢，在網上訂購了一帶作者親筆簽名的，還要上星期特意去郵局取的包裹。不過書拿了回來卻未看過一頁，雖然不是什麼學術書但對我來說絕對不是light read，一來它都有三百多頁，二來是不用看已知那個沉重的結局。至於過程的細節，我是不是真的很想知道？

書未看，作者訪問、書評等就看了一堆，其中有提最新的《史力加》用了一首Carpenters的歌。為了證實一下，上週末拉著表妹衫尾去看了這部電影。不研究一隻lived happily ever after的ogre的 "Top of the World” experience是否就是能做回一隻嚇人、脾氣壞的怪獸，以及本片的其它內容，倒想講講3D電影這東西。我很屎，這是我第一次看一部full length的3D電影。做一個六眼蘿蔔固然不太好受，不過覺得最騎呢的是那些“拍攝”角度，很明顯是為了做3D而做的。如果沒有記錯的話，班雅明認為電影這回事控制了觀賞藝術/觀看世界的方法。為什麼要夾硬無厘頭的弄一堆景深淺的大特寫（Ass’s ass，定還是Donkey’s ass呢驢友個蘿）來突顯3D效果？

剛過去的學期讀了一必修課是關於電影的，同學們做presentation的時候都常提到3D電影，很多議題用它作為例子也很貼切。其實剛過去的學期，我的成績不太好（雖然也不太差）。不是這一科，雖然對它我其實不知道發生了和做了什麼。反而下了更多工夫花更多心機的卻事敗了，可能這就是我學業/事業/人生的寫照吧！

我的第一個學期

雖不至於認為我是被父母在街上拾回來養的，但總覺得自己和哥、姐很不同。他們都在同一幼稚園和小學讀書；我卻不是。他們讀書聰明，中學會考拿到很多“火箭”，同樣考進中大；我沒有什麼“火箭”，亦考不進中大。現在他倆都已在外地發展多年；我繼續留在香港，一無是處。其實我的外貌亦證實了我和家人的血緣關係，不過我資質比較蠢鈍，本人有個荒謬的理論：媽說我出生的時候是雙腳先出的。沒有因此而窒息夭折，但因為長時間缺乏氧氣，部分大腦細胞死亡，所以本來可以是天資聰敏的我現變回庸才一名。

不講我的third child syndrome（心理學上應該沒有這個名詞吧！我想middle child syndrome比較能解釋我的心理狀況，但我又不是middle child），但談到少年時考不進中大，還是覺得有點兒遺憾，一來是認為自己的性格上較適合讀中大，二來是因為考不上而要經歷高考這個traumatic experience。不過現時專上學府都談賺錢要自負盈虧，開闢多了學位，要考入進修比較容易，今年報讀一個朋友介紹的課程取錄了我，便糊裡糊塗的做了個哎呀中大生，算是一點兒心理上的補償吧。

個多星期前交了第一個學期的最後一份功課，現正term break可以稍為休息一下，於是乎亦可以暫且回歸部落格（和網上遊戲，not good。其實趁現在有時間應該多看相關的書籍，因為到第二個學期開課後又很快沒有時間了）。年底來個回顧，覺得時間過得真的很快，尤其是因為在這短短的一個學期裡便出了三次差（雖然第三次不是為了工作，但不得不去，所以和出差沒有分別），白白少了約三個星期上學和做功課的時間。

雖然工作地點＞學校＞家都路程甚遠，但是很快也習慣了，反正由哪裡往返我家都需要一點時間。自從十年前搬家後少坐地鐵，現在因為返學放學又要經常乘搭，才發現地鐵真的人很多迫車真的很辛苦，尤其返學就遇上下班的繁忙時間。不過最不習慣和辛苦的，是每當有課那天便要擔心老闆、同事會不會準時下班，因課堂開始得比較早，如不準時走的話很容易會遲到，而且遲走一點地鐵人更多迫車更辛苦，但我卻要為公司關門。同事們可以多點提醒、拜託，老闆卻是abso-fxxxing-lutely don’t care，亦不會記著一個小薯職員的上學時間表。從上司/同事得知老闆對我繼續進修的態度是，不能因為讀書而影響工作，更何況我讀的課程和工作無關，實屬興趣而已（所以雖曾表示想少點出差但也不獲批准）。所以難道我可以下班後立即走進老闆房，理直氣壯地跟他們（用我很普通的普通話）說：“我今天上學，你們可以現在就走嗎？”

說我是一個糊裡糊塗的學生，一點都不錯，因為上述的情況而常常遲到，沒聽課堂的上文所以下理不通。轉眼間一個學期便過去，實在懷疑自己有沒有好好的上過課，有沒有好好的學到任何東西?! 雖然間中同事也幫忙關門，但始終是我負責的居多。有時更不是關門的問題，而是自己的工作太多，根本走不了。因為我的部門今年少了一個人手，而很明顯公司是不打算再請人，所以很多工作也壓到我的頭上，一個人做著兩個人的事。不用上學的日子更時常工作到很晚，一個人孤獨在辦公室加班的時候，其實也感到很心酸。很想再一次辭職不幹，乾脆讀完這個課程再算。不過這個想頭很快就被中年就業的困擾而打著了，因為我讀的課程，真的對找工作的幫助不大；正如上述，這只是我的興趣而已。

既然只是興趣，為什麼要這樣緊張？不錯，在我短短一個學期裡認識的少數同學中，有表示只要求合格便算，成績好又不會加人工；但我亦認識表現認真緊張成績的同學。不過老套點講句，壓力最主要來源於自己。不是成績問題，而是我做寫文的功課是需要很多的時間。不過慢功不一定出細火，要寫幾千字，就算是垃圾，我都沒可能用兩、三天的時間便完成。

以前屬意中大，是因為覺得它夠大才像一所大學。但沒有時間在那裡花時間，大又有何用？第一個學期絕大部份的校園生活都只是往返一所教學大樓的一個課室而已，而每次去其它地方，都可以說是迷路了。相信在校園附近租一個工作室繼續藝術創作的念頭都可以打消，因為要應付上學做功課已經很吃力，更莫講要造作品了。

第二個學期於明年一月中開課，不過我一月底，又要出差……